Ford против Ferrari (2019)

В начале 1960-х годов руководство Ford Motor Company во главе с Генри Фордом II ищет способ обновить устаревший имидж бренда и выйти на рынок более молодых и динамичных покупателей. Попытка приобрести практически обанкротившегося конкурента — итальянского производителя спортивных автомобилей Ferrari — проваливается из-за категорического отказа Энцо Феррари продавать свою компанию. Тогда американцы решают доказать превосходство своих автомобилей не на бумаге, а на трассе, выиграв самую престижную гонку в мире — 24 часа Ле-Мана, в которой Ferrari до этого доминировал уже несколько лет подряд. Для создания машины, способной победить итальянцев, Форд нанимает известного автоконструктора Кэррола Шэлби, который соглашается возглавить проект только при условии, что в команде гонщиков будет работать Кен Майлдз — талантливый, но сложный в общении пилот, который не в ладах с корпоративной иерархией и не считает нужным поддаваться давлению начальства. Вместе им предстоит преодолеть не только технические сложности при разработке прототипа Ford GT40, но и постоянное давление со стороны руководителей компании, которые не верят в успех проекта и требуют быстрых результатов. Джеймс Мэнголд снял картину не как очередной спортивный байопик, а как глубокую драму о противостоянии творческой свободы и корпоративных правил, о стремлении двух профессионалов к идеалу, даже если на кону стоит не только их репутация, но и судьбы целых команд. Мэтт Деймон точно передает характер Шэлби — прагматичного человека, который умеет лавировать между инженерами и руководителями, а Кристиан Бейл полностью растворяется в образе Майлза, его фанатичной преданности гонкам и нежелании идти на компромиссы с теми, кто не разбирается в автомобилях. Фильм получил широкое признание критиков и зрителей, а также номинации на основные премии, включая «Оскар» в категории «Лучший фильм».